两隧道即将开挖 爱民街同步施工 “四号干线”全面复工

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3月23日，规划中将贯穿丹东老城区北部山区的一条重要东西向交通干线——四号干线贯通工程迎来新的施工节点，东段小东沟隧道工程基本准备就绪，开挖进洞工程将马上展开。如果西侧出洞口动迁工作进展顺利，预计6个月后，这里将实现贯通。届时，小东沟隧道将成为继锦江山隧道后，四号干线上第二个贯通的隧道。

四号干线贯通工程于2011年启动。该工程全长16公里，市区段长4.45公里，西起花园路，东至宝山大街，整条干线将打通三座隧道，即锦江山、爱民山和小东沟隧道，最终将花园路、表厂路、宾馆路、爱民街、仁忠街和宝山大街连成一体。由于受动迁等因素影响，该工程进展缓慢。今年市委、市政府高度重视这项民生工程，在市住建委及振兴区、元宝区等共同努力下，动迁工作取得了很大进展，各项工程也将随之全面展开。

小东沟隧道4月初开挖

小东沟隧道是四号干线贯通工程中最东端的隧道。当日，记者在原是八道沟采石场的小东沟隧道一侧洞口看到，眼前双线洞口轮廓已经清晰可见，轰鸣的大型作业机械正在平整土地。记者脚下原是小东沟一座山的一角，去年6月中铁十五局集团有限公司进场后，对山体进行爆破修整，为今春小东沟隧道进洞施工做好前期准备。

他们今年3月初进场复工。工程师郑明伟介绍说，小东沟隧道为双孔，每孔单向双车道，左线长380米，右线长340米，洞内同为宽11米、高5米，两洞之间净距离18米。隧道两侧洞口分别位于元宝区抗美援朝烈士陵园（仁忠前路）和八道沟原采石场附近。

站在小东沟隧道施工现场，市住建委城建处副处长周殿武指着远处说，那里便是宝山大街，现在七道地区菜农到八道地区卖菜，需要绕行山上街走四五公里路。小东沟隧道贯通后，到宝山大街的直线距离仅1公里左右，不但可以大大节省路程，也能繁荣当地经济。

爱民山隧道左线洞口开挖

爱民山隧道是四号干线贯通工程中间的一座隧道，进口位于爱民街38号楼附近。目前隧道进口正在平整土地，左线出洞口已具备施工条件，正在挖掘土方。爱民山隧道同为双孔，左线长500米，右线长420米。

记者在爱民街看到，这条道路与隧道工程同步，也在施工中，目前正在砌筑挡土墙和排水沟，计划“五一”前开通。爱民街与四号干线交叉，基本位于四号干线中段上，它的通车将与贯通后的四号干线东西两段形成小循环，进一步缓解山上街交通压力。

锦江山隧道步行需五分钟

锦江山隧道是四号干线贯通工程西侧的第一座隧道，2014年底工程启动，2015年底打通，受进洞口和出洞口后续工程影响，至今未通车。

当日，记者有幸实地探访了锦江山隧道。沿爱民街附近洞口进入隧道，步行5分钟走完460米长的隧道。尽管隧道相对较长，但从一端可以望见另一端的光亮。这条隧道也是双孔，洞内除行车道外，一侧还有人行步道，目前洞内配套工程尚未完工，须进行隧道内壁装饰、地面摊铺、照明设施和通风设施等工程。

张晓松 王龄悦 本报记者 白洁